کانٹنےنٹل تقسیم پگڈنڈی | 101 کے ذریعے آپ کے ذریعے منصوبہ بندی کیسے کریں
ریاست بہ حیثیت سے خرابی اور متبادل راستوں (لمبائی ، اونچائی اور بلندی) کی فہرست کے ساتھ مکمل ہونے والا CDT کا ایک انٹرایکٹو نقشہ۔
کانٹنےنٹل تقسیم ٹریل جائزہ
لمبائی: 2700 - 3150 میل (روٹ پر منحصر ہے)
اضافے کا وقت: 5-6 ماہ
شروع اور اختتامی نکات:
- جنوبی ٹرمنس: پاگل کوک یادگار
- شمالی ٹرمینس: واٹرٹن جھیل
اعلی بلندی: 14،278 فٹ (گرے چوٹی CO)
کم بلندی: 4،200 فٹ
کانٹینینٹل ڈیوائڈ ٹریل (سی ڈی ٹی) ایک لمبی دوری کا ٹریل ہے جو کینیڈا کی سرحد سے میکسیکو کی سرحد تک جاتا ہے۔ سی ڈی ٹی ، اپالاچین ٹریل اور پیسیفک کرسٹ ٹریل کے ساتھ مل کر بناتا ہے پیدل سفر کا ٹرپل تاج . سی ڈی ٹی اب تک ان تینوں میں سے سب سے ناگوار ہے ، جو صرف 70٪ مکمل طور پر مکمل ہوا ہے جس میں سڑک کے بہت سارے حصوں اور راستے سے باہر سفر کرنا ہے۔
پگڈنڈی عام طور پر میکسیکو کی سرحد سے شروع ہوکر جنوب سے شمال کی طرف بڑھائی جاتی ہے۔
پگڈنڈی پانچ ریاستوں - نیو میکسیکو ، کولوراڈو ، وومنگ ، اڈاہو اور مونٹانا سے گذرتی ہے اور گلیشیر نیشنل پارک میں کینیڈا کی سرحد پر اختتام پذیر ہوتی ہے۔
اگرچہ سختی سے 'مکمل' نہیں ہوا ، اس پگڈنڈی ستر کی دہائی میں وجود میں آئی جس نے پہلا شخص سن 1977 میں زبردست اضافہ ریکارڈ کیا تھا۔ اسے 1978 میں قومی منظرنامہ ٹریل نامزد کیا گیا تھا۔ ابھی تک بہت کم لوگ ایک اندازے کے مطابق اس پگڈنڈی کو بڑھا رہے ہیں 200 افراد ہر سال ٹریل شروع کرتے ہیں۔ پیسیفک کرسٹ ٹریل یا اپالیچین ٹریل کے مقابلے میں سی ڈی ٹی پر پورا تجربہ بہت زیادہ تنہا اور تنہائی کا تجربہ کرتا ہے۔ یہ دوسری دو پگڈنڈیوں کے مقابلے میں کہیں زیادہ دور دراز اور ناگوار خطے سے بھی گزرتا ہے۔
کنٹینینٹل ڈویڈ ٹریل کی نامکمل نوعیت کی وجہ سے ، راستہ کسی حد تک تشریح کے لئے کھلا ہے۔ مجموعی طور پر مائلیج 2600 سے 3100 میل تک مختلف ہوسکتی ہے۔ کچھ مختلف متبادل ہیں جو پگڈنڈی پر لے جاسکتے ہیں حالانکہ عام طور پر قبول شدہ سرکاری راستہ ہے۔
پی ڈی ایف پرنٹ کرنے کے لئے: مرحلہ 1) فل سکرین کے نظارے میں پھیلائیں (نقشہ کے اوپر دائیں کونے میں باکس پر کلک کریں)۔ مرحلہ 2) اپنے مطلوبہ نقشہ کے حصے کے منظر میں زوم ان کریں۔ مرحلہ 3) تین سفید عمودی نقطوں پر کلک کریں اور پھر اس ڈراپ ڈاؤن مینو سے 'پرنٹ میپ'۔
آپ کے ذریعے اضافے کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں
جب جانا ہے: وقت ، موسم اور موسم
شمال مغرب کے افراد کے لئے اپریل سے اکتوبر۔
ساؤتھ باؤنڈرز کے لئے جون سے نومبر۔
خواہ شمال کی سمت ہو یا جنوب مغرب ، برف آپ کے روانگی کے وقت کی منصوبہ بندی کرنے کا ایک اہم فیصلہ کن عنصر ہے۔
ساؤتھ باؤنڈرز گلیشیئر نیشنل پارک میں شروع سے ہی برف سے نمٹنے اور اس لئے جون کے آس پاس شروع ہوسکتے ہیں۔ انہیں سان جانآن پہاڑوں میں کولوراڈو میں برفباری کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے ، لہذا انہیں ستمبر میں وہاں پہنچنے کی ضرورت ہے۔
نارتھ بائونڈرز عام طور پر اپریل کے آخر کی طرف شروع ہوجائیں گے تاکہ سان جوآن پہاڑوں میں بہت جلد نہ پہنچ سکیں اور تیز برفباری سے نمٹ سکیں۔ موسم سرما میں طوفان آنے سے قبل انہیں گلیشیر نیشنل پارک میں پگڈنڈی کے اختتام تک بھی پہنچنا چاہئے۔
سخت گرم سورج کی نمائش سے لے کر سردی کے درجہ حرارت کو منجمد کرنے تک سی ڈی ٹی پر پیدل سفر کرنے والے مختلف موسمی منظرناموں کا مقابلہ کریں گے۔ بارش ، برف باری اور گرمی کی تیز بارشوں کا ہر ممکن امکان ہے۔ مچھر اور دیگر اڑنے والے کیڑے بھی یقینی طور پر موجود ہیں۔ آخر میں ، آپ کو جھنجھٹ اور دیگر جنگلی حیات کے خلاف معمولی احتیاطی تدابیر اپنانا ہوگی۔
وہاں پہنچنا: نقل و حمل
جنوبی ٹرمینس: زیادہ تر لوگ سی ڈی ٹی کولیشن شٹل کے توسط سے جنوبی ٹرمنس پر پہنچیں گے۔ شٹل یکم مارچ سے 15 مئی کے درمیان شمال باؤنڈروں کے لئے فیس کے لئے فراہم کی گئی ہے ، اور موسم خزاں میں ختم ہونے والے جنوب مغربی علاقوں کے لئے مطالبہ ہے۔
لارڈس برگ ساؤتھ ٹرمینس کا قریب ترین شہر ہے اور شٹل آپ کو وہاں سے اٹھا لے گا۔ لارڈزبرگ سے ٹرمنس تک کا سفر ایک کچا اور ناہموار ہے جس میں ایک چار پہی vehicleی والی گاڑی کی ضرورت ہے۔ شٹل کی قیمت فی شخص 120 ڈالر ہے۔ مزید معلومات یہاں .
نوٹ کریں کہ ہچکچاہٹ ممکن نہیں ہے۔
تین قریب ترین بڑے شہر ایل پاسو ، ٹی ایکس ، فینکس ، اے زیڈ ، اور البوکرک ، این ایم ہیں۔ ایل پاسو 3 اور 1/2 گھنٹے کی بس سواری کے ذریعہ قریب ترین قابل رسائی ہے۔ یہ تمام بڑے شہر ریاستہائے مت aroundحدہ یا مزید ملک کے آس پاس متصل پروازیں پیش کرتے ہیں۔
شمالی ٹرمینس: واٹرٹن جھیل ٹرمنس یا چیف ماؤنٹین ٹرمنس مشرقی گلیشیر مونٹانا سے امریکی سمت باقاعدہ شٹل بسوں کے ذریعہ پہنچا جاسکتا ہے۔ ہچکنگ بھی ایک بہت اچھا ، مفت اختیار ہے۔
قریب ترین اہم شہر مسولہ مونٹانا ہے جس میں مستقل بسیں ایسٹ گلیشیر اور براؤننگ کے لئے چلتی ہیں۔ مسولہ کے پاس ایک اچھ airportا ہوائی اڈہ ہے جس میں روزانہ متصل متصل پروازیں ہیں۔
جانے کی سمت: نارتھ باؤنڈ یا ساؤتھ باؤنڈ؟
صرف 20٪ جنوب کی طرف جانے کے اندازے کے ساتھ لوگوں کی اکثریت شمال مغرب میں جانے والی سی ڈی ٹی میں اضافہ کرتی ہے۔ موسم کی صورتحال جو شمال مغرب اور جنوب مغرب کے علاقوں کا سامنا کرتی ہے کچھ یکساں ہے ، لیکن پگڈنڈی کے مختلف اوقات / حصوں میں پائی جائے گی۔ لہذا ، شمال مغرب یا جنوب مغرب جانے کا کوئی بڑا فائدہ نہیں ہے۔
سب سے بڑا فرق یہ ہے کہ جب لوگ شروع کریں۔ نارتھ باؤنڈ ہائیکرز اپریل میں شروع ہو رہے ہیں اور ساؤتھ باؤنڈرز جون میں شروع ہوں گے۔ جب کام یا دیگر وعدوں کے گرد سفر کرنے کی منصوبہ بندی کرتے ہو تو اس پر غور کرنا ایک اہم عنصر ہے۔
سرخی نارتھ بائونڈ کا ایک معمولی فائدہ یہ ہے کہ آپ نیو میکسیکو کے نسبتا easy آسان ، فلیٹ اور رولنگ خطوں میں شروعات کریں گے۔ اگر آپ گلیشیئر نیشنل پارک جنوب کی طرف جارہے ہیں تو ، خطہ پہاڑی ہے اور پیدل سفر مشکل ہے۔ زیادہ سخت پہاڑ کی پیدل سفر سے نمٹنے سے پہلے مضبوط خط a آغاز سے آغاز کے دوران شکل اختیار کرنا ہمیشہ اچھا ہوتا ہے۔
یقینا ، اگر آپ معاشرتی اضافے کی تلاش میں ہیں تو ، سی ڈی ٹی واقعی پگڈنڈی نہیں ہے۔ لیکن ، نارتھ باؤنڈ کی طرف بڑھتے ہوئے ، آپ لوگوں میں شامل ہونے کا امکان بہت زیادہ ہے۔ اگر آپ مزید تنہائی ویران کے تجربے کی تلاش کر رہے ہیں تو جنوب مغرب میں آپ کا بہترین شرط ہوگا۔
اجازت نامے
سی ڈی ٹی کے پاس ایک بھی اجازت نامہ نہیں ہے جو پی سی ٹی کی طرح پیدل سفر سے پہلے پیدل سفر کرنے والوں کو حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔
2019 سے نیو میکسیکو میں اضافے کے لئے تفریحی رسائی کا اجازت نامہ حاصل کرنا ضروری ہے۔ ان کی لاگت 35 امریکی ڈالر ہے اور یہ دستیاب ہیں یہاں .
مزید برآں ، کچھ ایسے علاقے ہیں جن میں راتوں رات کیمپنگ کے ل perm اجازت ناموں کی ضرورت ہوتی ہے جیسے کہ گلیشیر نیشنل پارک اور یلو اسٹون۔ یہ اجازت نامے پہلے سے ترتیب دیئے جاسکتے ہیں لیکن قیمتوں میں اضافے پر یہ بہت ہی غیر عملی ہے۔ یہ بتانا تقریبا ناممکن ہے کہ آپ کب پہنچیں گے اور اس لئے واک اپ اجازت نامہ آپ کا بہترین انتخاب ہے۔
ہمیں گلیشیر نیشنل پارک اور ییلو اسٹون کے لئے اجازت نامے کا انتظام کرنا کافی مشکل محسوس ہوا ، لیکن ہم کافی بڑے گروپ میں سفر کر رہے تھے۔ ہمیں اپنے نظام الاوقات کے مطابق لچکدار بننا پڑا اور دستیاب کیمپسائٹس کی بنیاد پر جس سے ہم چاہتے تھے اس سے کم یا زیادہ — میل کا فاصلہ طے کرنا پڑا۔
سی ڈی ٹی کے اجازت ناموں کے بارے میں زیادہ پریشان نہ ہوں ، یہ نسبتا ha پریشانی سے پاک عمل ہے۔ مزید معلومات ہوسکتی ہیں یہاں پایا .
نیویگیشن: نقشہ جات اور ایپس
جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے ، سی ڈی ٹی سرکاری طور پر 'مکمل' نہیں ہے۔ لیکن ، یہ آپ کو روکنے نہ دیں۔
2017 میں میری CDT میں اضافے پر ، ہمارے گروپ نے اس کا استعمال کیا گوتھک ایپ اور اس نے بے عیب کام کیا۔ گروپ میں ، ہمارے پاس بھی تھا لی کے نقشے (جیسا کہ جوناتھن لی میں ہے) اور یوگی کی رہنما کتابیں شہروں اور دوبارہ اختیارات کے اختیارات کے ل.۔
میں نے ایک چھوٹا سا کمپاس لیا تھا — جیسا کہ ہمارے بہت سارے گروپ نے کیا تھا — لیکن مجھے نہیں لگتا کہ یہ ایک بار میری بیگ سے باہر آگیا۔ اعلی درجے کی نقشہ پڑھنے اور نیویگیشن کی مہارتیں CDT کے لئے ضروری نہیں ہیں۔
گوٹھک ایپ کی مدد سے ہمیں آسانی سے جی پی ایس ٹریک کی پیروی کرنے کی اجازت ملنی چاہ should اگر ٹریل تلاش کرنا مشکل ہو یا کوئی وجود نہیں۔ نوٹ اور تبصرے پی سی ٹی گوٹھک ایپ کی طرح بہت سارے اور تازہ ترین نہیں ہیں ، لیکن وہ مہذب بصیرت پیش کرتے ہیں۔ اگر آپ کے سامنے کچھ دن پیدل سفر کرنے والے افراد موجود ہوں تو وہ ایپ خاص طور پر مددگار ثابت ہوتی ہے۔
لی کے نقشے اور یوگی کی دستی کتابیں بہت اچھی ہیں کیونکہ ان کے پاس متبادل راستوں اور قصبوں / تبادلوں کے بارے میں مزید تفصیلی معلومات موجود ہیں۔
نیویگیشن خود اے ٹی یا پی سی ٹی کی طرح نہیں ہے جہاں آپ اپنے سر کو ہمیشہ نیچے رکھ سکتے ہیں اور اچھی طرح سے گرے ہوئے اور بھدے ہوئے راستے پر چل سکتے ہیں۔ سی ڈی ٹی کی ایک بہت سڑک پیدل چلنا یا دوسرے ٹریلس پر پیدل سفر ہے جو مختلف استعمال کرتے ہیں چل چلاتی نظام . بہت سے علاقے سرکاری CDT علامت بلیز کا استعمال کرتے ہیں لیکن آپ ان پر بھروسہ نہیں کرسکتے ہیں۔
اس بات کو یقینی بنانے کے لئے آپ کو زیادہ توجہ دینے اور ایپ اور گائیڈ بکس کا مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ آپ کسی اہم جنکشن یا دوسری خصوصیات سے محروم نہ ہوں۔
پیکنگ: گئر اور لباس
کنٹینینٹل ڈویژن ٹریل پر ہر قسم کے موسم کے ل You آپ کو تیار رہنے کی ضرورت ہے۔ جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے کہ آپ چل چلاتی دھوپ ، برف ، برفانی گرمی سے کم درجہ حرارت ، بارش ، موسم گرما کی گرج چمک کے ساتھ ، اور کیڑے سے نمٹنے کے لئے کام کریں گے۔ انہیں مت بھولنا!
آپ کو CDT میں 6 دن تک کھانا بھی لے کر جانا پڑے گا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ کو ایک ایسا پیک رکھنے کی ضرورت ہے جو بھاری بھرکم وزن اٹھانے کے ل enough کافی حد تک اور آرام دہ اور پرسکون ہو (دیکھیں 2021 کے ل Best بہترین الٹرا لائٹ بیک بیگ ).
آپ جس فاصلے کو طے کریں گے اس کی مدد سے ، یہ ضروری ہے کہ آپ اپنے بیس وزن کو کم رکھیں۔ یہ آپ کے جوڑ اور آپ کے حوصلے پھاڑ کر غیرضروری لباس سے بچ سکے گا۔ زیادہ تر لوگ جو سی ڈی ٹی سے نمٹتے ہیں شاید اس سے قبل وہ اے ٹی یا پی سی ٹی کر چکے ہوں گے اور انہیں اپنی پوشاک کی ضروریات کا اچھا خیال رکھنا چاہئے۔
15 پونڈ کے نشان کے ارد گرد بیس وزن کا مقصد۔
زیادہ تر طویل فاصلے پر اضافے پر جو گیئر استعمال ہوتا ہے وہی ایک ہی ہے لیکن یہاں کچھ چیزیں ایسی ہیں جو سی ڈی ٹی سے مخصوص ہیں۔
- گرم گیئر: ہم نے بہت سی سرد راتوں سے نمٹا۔ میں نے 20 ڈگری بٹیر کے ساتھ آغاز کیا لیکن آخر کار ایک میں بدل گیا صفر ڈگری ماں بیگ اور گرم toasty تھا.
- آئس کلہاڑی: سی ڈی ٹی کے کچھ علاقوں کے آغاز یا اختتام پر اور کولوراڈو کے سان جوآن پہاڑوں کے لئے بھی ضروری ہوسکتا ہے۔ اسے پورا وقت نہ چلائیں ، گھر میں کسی سے کہیں کہ اسے باہر بھیج دیں۔
- مائکرو اسپائکس: برف میں کھینچنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اور برفیلی حالات کا امکان ہونے کے وقت یہ ایک اچھا خیال ہے۔ Crampons کام بھی کرسکتا ہے۔
- عکاس چھتری: میں ہمیشہ سوچتا ہوں کہ پیدل سفر کے لئے چھتری غیر ضروری ہیں لیکن مجھے واقعی میں لطف اندوز ہونا تھا عکاس چھتری CDT پر سخت سورج کی نمائش کے علاقوں میں۔
- پانی کے کنٹینر: کچھ لمبے لمبے حصے ہیں جہاں آپ کو اپنے ساتھ اچھی طرح سے پانی لے جانے کی ضرورت ہے۔ میں نے 1 لیٹر سمارٹ واٹر کی دو بوتلیں اور ڈھائی لیٹر پانی کا بیگ اٹھایا تھا۔ وہ بہت تھا۔
- بیئر سپرے: شمالی مونٹانا کے لئے ضروری ہے۔ ہم نے دور سے ہی ایک گریجلی دیکھی لیکن بہت سے پیدل سفروں نے اور بھی بہت کچھ دیکھا۔ یہ یقین دہانی کرانا ہے ریچھ سپرے آپ کے ساتھ
مندرجہ ذیل ویڈیو میں آپ کو بالکل وہی ظاہر کرتا ہے جو میں نے 2017 میں سی ڈی ٹی پر کیا تھا:
سونے کے لئے کہاں: کیمپنگ ، پناہ گاہیں ، اور ہاسٹل
سی ڈی ٹی پر اپنے ساتھ خیمہ یا ٹارپ سسٹم لے جانا بالکل ضروری ہے کیونکہ راستے میں کوئی پناہ گاہ نہیں ہے۔ میں نے ایک ہی دیوار اٹھائی ، ٹریکنگ قطب خیمہ ایک بلٹ میں باتھ ٹب فرش کے ساتھ اور اس کی بہت سفارش کرتے ہیں۔ اس نے مجھے کیڑے ، بارش ، برف اور سردی کے درجہ حرارت سے بچایا۔
جیسا کہ پہلے بتایا گیا تھا کہ گلیشیر نیشنل پارک اور یلو اسٹون میں صرف وہی جگہیں رکھنا ضروری تھے جن کیمپنگ محفوظ رکھنا ضروری تھا۔ بصورت دیگر ، پگڈنڈی کے ساتھ ساتھ بہت زیادہ کیمپنگ لگا ہوا تھا۔
رد عمل کیسے کریں: کھانا ، ہاسٹل اور شہر
پگڈنڈیوں والے شہر کچھ کم ہی ہیں اور اس کے علاوہ سی ڈی ٹی کے علاوہ۔ جب آپ اے ٹی کرتے ہو تو آپ ان شاذ و نادر ہی چلتے ہیں۔ اضافے کے بدلے میں لاجسٹکس تھوڑا زیادہ پیچیدہ بھی ہیں۔
شہروں میں بہت سارے مقامی لوگوں نے سی ڈی ٹی کے بارے میں بھی نہیں سنا ہے۔ کھانے پینے کے لئے موٹلز ، سونے کے ل m موٹلز اور شراب پینے کے لئے باریں ضرور موجود ہیں۔ لیکن ، یہ دو ہی ٹرپل کراؤن ٹریلز کی طرح قائم کردہ ثقافت نہیں ہے۔
مجھے کبھی بھی حقیقی مشکلات کا سامنا نہیں کرنا پڑا لیکن کانٹنےنٹل تقسیم کے راستے پر آنے والے کچھ شہر غریب دیہی شہر ہیں۔ شہر میں ہچکچاتے اور چلتے وقت مناسب دیکھ بھال کی جانی چاہئے۔
2017 میں ، میری ریسپلیپس تقریبا 50 50٪ بکس اور 50٪ ریسپلیس شہر میں خریدی گئیں۔ مجھے یقین ہے کہ یہ ممکن ہے (اگرچہ مثالی نہیں) صرف شہروں میں دوبارہ کامیابی حاصل کرنا اور اپنے آپ کو بکس نہ بھیجنا۔ تاہم ، کچھ چھوٹے شہروں میں خانوں کا ہونا اور سی ڈی ٹی پر دوبارہ پوائنٹس پوائنٹس بہت اچھے تھے کیونکہ آپ کے اختیارات محدود تھے اور قیمتیں اکثر زیادہ رہتیں تھیں۔
ریاست میں ریاست سے بدلنے اور موٹلز کی قیمتیں مختلف ہوتی ہیں۔ یوگی کی کتاب نامی متبادل متبادلات اور رہائش کے لئے سستے اختیارات کی منصوبہ بندی میں بہت مدد گار تھی۔
پیسیفک کرسٹ ٹریل کی طرح ، سی ڈی ٹی ٹاؤن کافی دور ہے۔ راستوں سے شہروں میں جانا مشکل اور طویل عمل ہے۔ یہ اتنا برا نہیں تھا جتنا ہم نے توقع کیا تھا۔ لیکن ، ہم نے اکثر تھوڑا سا انتظار کیا اور گاڑی میں سوار راہداری سے شہر میں اکثر 20+ منٹ لمبا رہتا تھا۔ یہ اپالاچین ٹریل کے مقابلے میں کافی ہے جہاں آپ اکثر شہر جاتے ہیں یا پگڈنڈی قریب ہے۔
اپنے آپ کو خانوں میں پیک کرنا اور ایک دوست کے ذریعہ وہ مجھے پگڈنڈی پر بھیجنا مثبت اور منفی تھا۔ پہلے سے کھانا خریدنا سستا تھا اور مجھے اس قابل بنا دیا کہ کھانا مجھے پسند ہے۔ تاہم ، اکثر اوقات ، آپ کو پوسٹ آفس (پریشانی) جانا پڑتا ہے۔ سفر کے اختتام تک ، میں اپنے خانے میں موجود تمام کھانے سے تنگ آگیا۔
سی ڈی ٹی پر کچھ پگڈنڈی فرشتہ موجود ہیں اور ہمیں ایک یا دو بار کیشے والے پانی کے ساتھ ساتھ ٹریل جادو ملا ، خاص طور پر نیو میکسیکو میں۔
پانی پر ایک نوٹ: لمبی دوری پیدل سفر کی دنیا میں بہت سی چیزوں کی طرح۔ کانٹینینٹل ڈویڈ ٹریل پر پانی کی صورتحال کے بارے میں بہت خوف زدہ ہے۔ مناسب منصوبہ بندی اور گوٹھک پر تازہ ترین تبصروں پر توجہ دینے کے ساتھ پانی کی اطلاع ، آپ ٹھیک ہوجائیں گے.
وہاں پانی دستیاب ہے اور یہاں رضاکاروں کا ایک زبردست گروپ موجود ہے جو پانی کی جگہوں پر پہنچتا ہے۔
کچھ علاقے ایسے ہیں جہاں پانی کے ذرائع بہت کم اور بہت دور ہیں اور اس کے لئے ضروری ذرائع سے کچھ کم پینا ضروری ہے۔ وایمنگ اور نیو میکسیکو میں سب سے قابل ذکر عظیم تقسیم طاس۔ نیو میکسیکو میں گائے کی نالیوں اور مجموعی ذرائع کی اکثریت ہے۔ لیکن ، اس کے علاوہ کوئی اور آپشن نہیں ہے اور آپ اس کی عادت ڈالیں گے۔
سائٹس: فطرت اور وائلڈ لائف
کانٹینینٹل ڈیوائڈ ٹریل کے بارے میں ایک عمدہ چیز جو ماحولیاتی نظام اور درشیاولی ہے جس میں آپ گزرتے ہیں۔ شاذ و نادر ہی آپ اپنے گردونواح سے بور یا پریشان ہوں گے۔ بلند پہاڑی گزر ، رنگ برنگی صحرائی دھوئیں ، اور درمیان میں سب کچھ۔
سی ڈی ٹی ایک ماہر ارضیات کا خواب ہے۔ مطالعے کے لئے تیر سر اور قدیم غار رہائش گاہیں ہیں جو پگڈنڈی کے ساتھ ملنے ہیں۔
کونٹینینٹل ڈیوائڈ ٹریل میں اضافے پر ، میں نے کبھی بھی ایک واحد بہترین ونڈلی لائف انٹرایکشن میں ایک ریزل ، ریچھ ، کاؤن ، کویوٹ ، چھوٹا سا پستان ، اور ایک تنہا بھیڑیا دیکھا۔
اپنا کیمرا لائیں۔
ریچھ لٹکا / لاکرس / کنستر پگڈنڈی کے ساتھ قومی پارکوں میں صرف ایک ضرورت ہے۔ پچھلے ملک میں اچھے طریقوں پر عمل کریں اور چھوٹے نقادوں کو کوئی مسئلہ نہیں ہونا چاہئے۔
سیکشنل جائزہ
یہ سیکشنی خرابی شمال مشرقی ہائکر کے نقطہ نظر کی پیروی کرتی ہے کیونکہ زیادہ تر اس سمت سے پگڈنڈی سے نمٹتے ہیں۔ جنوب مغرب میں اضافے کی اچھی بصیرت کے لئے دیکھیں 2017 سے ٹریل جرائد
نیو میکسیکو (820 میل)
پاگل کریک یادگار اور میکسیکو کی سرحد سے کمبرس پاس / چاما تک
نیو میکسیکو کو سی ڈی ٹی کا صحرا سیکشن سمجھا جاتا ہے۔ صحرا میں پیدل سفر ایک بے جان گرم ، بنجر جگہ کے خیالات کو اجیرن کرتا ہے اور یہ صرف جزوی طور پر سچ ہے۔ ریت اور گردونواح کی سرخ چٹانیں اور رنگ (خاص طور پر گودھولی کے دوران) خوبصورت ہیں۔ ایسا محسوس ہوتا ہے جیسے ہر پودا آپ سے چپکنا چاہتا ہے یا آپ کو نوچنا چاہتا ہے۔
پانی کے ذرائع NM میں بدنام ہیں۔ کم از کم کہنا تو ان کا وجود ہے لیکن بہت سارے مجموعی ہیں۔
2019 کے بعد سے ایک حاصل کرنا ضروری ہے تفریحی رسائی کا اجازت نامہ نیو میکسیکو کے ذریعے سفر کرنا۔ ان کی قیمت 35 امریکی ڈالر ہے۔
قابل ذکر علاقوں / ہائی لائٹس:
پی آئی ای ٹاؤن۔ مجھے یہ جگہ اس لئے پسند نہیں ہے کہ ہم ایک نام شیئر کریں۔ یہ پگڈنڈی پر ایک واحد ہائکر ہاسٹل ، نرالی ٹوسٹر ہاؤس ، نیز پائ ٹاؤن کیفے کا گھر ہے۔ اپنے آپ کو ایک ٹکڑا حاصل کریں!
دریائے گیلہ - سی ڈی ٹی کا یہ انوکھا حص actuallyہ درحقیقت ایک متبادل ہے لیکن آپ کو اسے ضرور کرنا چاہئے۔ جب آپ وادی میں گذرتے ہیں تو آپ بہہتے ہوئے ندی میں ساتھ ساتھ چلتے رہتے ہیں۔ گرم چشموں میں بھگو دیں اور مسکرانے کی کوشش نہ کریں۔
گھوسٹ کھیت - متعدد فلموں میں شوٹنگ کے مقام کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ، قریب ہی کیوں۔ آپ کو ایسا لگتا ہے کہ آپ چاروں طرف زبردست ریت کے پتھروں کے چٹانوں کے ساتھ مغربی فلم میں گذر رہے ہیں۔
کامن ریسپلی ٹاؤنز:
- شعلہ
- کیوبا
- ڈاک کیمبل اسٹور
- گرانٹ
- سلور سٹی
- گھوسٹ کھیت
کولوراڈو (800 میل)
ماؤنٹ زرکل وائلڈرنس میں کمبرس پاس / چاما سے وومنگ بارڈر تک
راکی پہاڑ وہی ہیں جو کانٹینینٹل ڈویڈ ٹریل کے کولوراڈو سیکشن کے بارے میں واقعتا really سامنے آتے ہیں۔ برف اور ناہموار علاقوں کولوراڈو کی سب سے بڑی مشکل ہے ، خاص طور پر سان جوآن میں۔ ہائکرز کو اکثر سان جوآن میں بھاری برف اور ممکنہ طور پر خطرناک حالات سے بچنے کے ل the کریڈ کٹ آف لینے پر مجبور کیا جاتا ہے۔
اگر آپ ان علاقوں میں سوتے ہیں تو انڈین چوٹیوں کی وائلڈرنسی اور راکی ماؤنٹین نیشنل پارک میں راتوں رات کیمپنگ پرمٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ وہ واک اپ کے ذریعے آسانی سے حاصل کیے جاسکتے ہیں۔
قابل ذکر علاقوں / ہائی لائٹس:
گریز چوٹی - سی ڈی ٹی کا سب سے اونچا نقطہ 14،278 فٹ ہے۔ اس چوٹی کی چوٹی پر پہنچنا کامیابی کا ایک بہت بڑا احساس دلاتا ہے اور ایک بار جب آپ نے سانس لیا تو ایک بار پھر آپ مہاکاوی نظاروں میں پی سکتے ہیں۔
سان جوآن۔ سن 2017 میں سان جوآن پہاڑوں سے جلدی جلدی ضمانت لینے کے باوجود ، مجھے ان کا شوق سے یاد ہے۔ صاف وادیوں اور اونچی پہاڑی راہ کے ساتھ ایلک کال گونجتی ہے۔
کامن ریسپلی ٹاؤنز:
- اسٹیم بوٹ اسپرنگس
- روانگی
- گرینڈ لیک
- جنوبی کانٹا
- لیڈ ول اور ٹوئن لیکس
- پاگوسا اسپرنگس
وائومنگ (550 میل)
ماؤنٹ زرکل وائلڈنیس میں وومنگ بارڈر سے لے کر ویسٹ یلو اسٹون کے اڈاہو بارڈر تک
سی ڈی ٹی پر وائومنگ کلاسیکی نیشنل پارکس اور کھلی رینج کا مرکب ہے جس میں تھوڑا سا پانی اور رولنگ خطے ہیں۔ ہواؤں کے ذریعہ موزوں ہونے کی تیاری کریں اور یلو اسٹون میں ہجوم سے بچنے کی کوشش کریں۔ ممکن ہے کہ آپ افق پر کچھ کاؤبایوں کو دیکھیں گے۔
لانے کے ل best بہترین کیمپنگ فوڈ
قابل ذکر علاقوں / ہائی لائٹس:
ہواؤں - شاید CDT کا میرا پسندیدہ علاقہ۔ ہواؤں میں بیک وقت آپ کو واقعی چھوٹا سا محسوس کرنے کی طاقت ہوتی ہے جبکہ آپ زندہ رہنا خوشی محسوس کرتے ہیں۔ میری خواہش ہے کہ CDT ان میں زیادہ وقت گزارے۔
عظیم تقسیم طاس - اس سے پیار کریں یا نفرت کریں ، بیشتر پیدل سفر بیسن کو نہیں بھولیں گے۔ انتہائی کم پانی کے ساتھ 120ish میل کا وحشیانہ صحرا پیدل سفر۔ رات اضافے کے لئے تیار.
ییلو اسٹون - ملک کا پہلا قومی پارک کسی وجہ سے مصروف ہو گیا۔ جیوتھرمل خصوصیات جو بکھرے ہوئے ہیں اور کچھ علاقوں میں جھرنے اور بائسن ہیں۔ بہت جلدی یا ایک بار سب کے گھر چلے جانے کے بعد بھیڑ جگہوں سے گریز کریں۔ اور ، خوش قسمتی سے ، سی ڈی ٹی نے کچھ ٹھنڈی جگہوں کو نشانہ بنایا ہے جہاں زیادہ تر سیاح نہیں جاتے ہیں۔
کامن ریسپلی ٹاؤنز:
- پنڈیل
- راولنز
اڈاہو (180 میل)
مغربی یلو پتھر کے اڈاہو بارڈر سے لے کر اناکونڈا پہاڑی سلسلے تک
نارتھ باؤنڈ ہائیکرز نے وومنگ کو ویسٹ یلو اسٹون میں چھوڑ دیا اور اڈاہو / مونٹانا کی حدود پر عمل کرنا شروع کیا۔ آخر کار ، پگڈنڈی شمال مشرق سے مونٹانا کی طرف جانا شروع ہو رہی ہے۔
اڈاہو میں ، پیدل سفر کرنے والے اکثر افق تک کے نظاروں کے ساتھ رولنگ پہاڑیوں کے پار ایک باڑ کی لائن کی پیروی کرتے ہیں اور پیدل سفر کرتے ہیں۔
لمبی گھنٹوں کی سخت سورج کی روشنی کی نمائش کا امکان ہے لہذا پیدل سفروں کو ڈھکنے کی ضرورت ہے۔ پانی کے کچھ ذرائع کے ساتھ کچھ پھیلاؤ ہیں جس کا مطلب ہے کہ آپ کو کافی مقدار میں پانی لے کر جانا پڑے گا۔
قابل ذکر علاقوں / ہائی لائٹس:
لیمھی پاس۔ لیوس اور کلارک کی مہم کا سب سے اونچا مقام
کامن ریسپلی ٹاؤنز:
- قائد
- میک ان
مونٹانا (800 میل)
ایناکونڈا ماؤنٹین رینج سے واٹرٹن لیک / چیف ماؤنٹین اور کینیڈا کی سرحد تک
مونٹانا کے پہاڑ کچھ حیرت انگیز چہل قدمی کرتے ہیں اور ریاست مایوس نہیں ہوتی ہے۔ بہت ساری وائلڈ لائف ، دور دراز کے باب مارشل وائلڈنیس کا ناگوار علاقہ ، اور مونٹانا اس کے بڑے آسمان والے ملک کے لقب کا مستحق ہے۔ پھٹے ہوئے درخت اکثر مسئلہ بنتے ہیں جیسے سورج کی نمائش۔
گلیشیئر نیشنل پارک میں نارتھ بائونڈرز کی دھوم ماری کے ساتھ اپنی پیدل سفر ختم۔ اس علاقے میں رکھے ہوئے ریچھوں سے آگاہ رہیں اور اپنی انگلیوں کو عبور رکھیں کہ آپ اپنے نظام الاوقات کے مطابق بیک کاونٹری پرمٹ ترتیب دے سکتے ہیں۔
قابل ذکر علاقوں / ہائی لائٹس:
چینی دیوار۔ یہ مسلط کرنے والی اجارہ کہیں سے بھی سامنے نہیں آتی ہے اور یہ سی ڈی ٹی کے سب سے زیادہ تصاویر والے مقامات میں سے ایک ہے۔
گلیشیر نیشنل پارک۔ کنٹینینٹل ڈویڈ ٹریل کے جواہرات میں سے ایک ہے۔ یہ 2017 میں میری بڑھتی ہوئی وارداتوں میں تیزی سے اڑا اور یہ ان علاقوں میں سے ایک ہے جہاں میں واپس جانا چاہتا ہوں۔ یہ حیران کن ہے۔
کامن ریسپلی ٹاؤنز:
- ہیلینا
- ڈربی
- لیموں
- ایسٹ گلیشیر
© لل ’بدھا
سی ڈی ٹی پر بڑے متبادل
متبادل راستے CDT میں بہت بڑا کردار ادا کرتے ہیں۔ کچھ لوگوں کو ناقابل تلافی علاقوں میں جانے کے لئے ضروری ہے۔ کچھ آپ کو کولر سائٹس دیکھنے کے ل. لے جاتے ہیں۔ کچھ ایسے ہیں جو بظاہر بنیادی راستے کے بہت بڑے حصوں کو اچھالنے میں آسانی فراہم کرتے ہیں۔ یہاں اہم ہیں۔
جنوبی ٹرمنس - زیادہ تر لوگ پاگل باورچی پر سرکاری جنوبی ٹرمنس سے اضافے کرتے ہیں۔ ایک متبادل اگر آپ شٹل کی ادائیگی سے اجتناب کرنا چاہتے ہیں یا آپ کو تھوڑا بہت کم پریشانی ہے تو یہ کولمبس شہر سے سفر کرنا ہے۔ یہ سڑک پر چلنے کا ایک لمبا حصہ ہوگا۔
دریائے گیلہ سیاہ پہاڑوں کے ذریعے سرکاری راستہ کافی خوبصورت ہونا ہے۔ افواہوں کا مشورہ ہے کہ سرکاری روٹ پر تھوڑا سا پانی موجود ہے لیکن ایسا ضروری نہیں ہے۔ زیادہ تر پیدل سفر کرنے والے افراد دریائے گیل کے صحرا کو ، جو پگڈنڈی کا ایک خوبصورت سمندری حص sectionہ ہے جو دریائے گیل Gila کے بعد چلتے ہیں ، کو بڑھاؤ دینے کا انتخاب کریں گے۔ ہم نے اسے 2017 میں بڑھایا تھا اور یہ میری قیمت میں اضافے کا سب سے یادگار حص partsہ تھا۔ جب آپ ڈاکٹر کیمبلز اسٹور سے گذرتے ہیں تو دریائے گیل کے متبادل کے ساتھ رقم بدلنا بھی آسان تر ہے۔
گھوسٹ کھیت - زیادہ تر لوگ دوبارہ سپلائی لینے کے لئے گھوسٹ رینچ میں اضافے کرتے ہیں۔ یہ علاقہ بہت خوبصورت بھی ہے اور بریک لینے ، ریستوراں میں کھانا کھانے ، وائی فائی اور اس ساری چیزوں کو جانچنے پر واپس آنے سے قبل چیک کرنے کے لئے ایک بہترین مقام ہے۔ ہم نے یہ کیا اور میں اس کی سفارش کرتا ہوں۔
عقیدہ کاٹ - بدقسمتی سے ، کولوراڈو کے سان جوآن پہاڑوں میں شدید برف باری یا امکانی طور پر لگی آگ سے بچنے کے ل many بہت سارے پیدل سفروں کو یہ متبادل اختیار کرنا پڑا۔ کریڈ کٹ آف کچھ برف کے ساتھ نیچے کی بلندیوں سے گزرتا ہے جو ابھی بھی ممکن ہے۔ یہ صرف اس صورت میں لیا جانا چاہئے جب سان جوآن انتہائی حیرت انگیز خوبصورت ہوں اور اسے یاد نہیں کرنا چاہئے۔
کولیجیٹ روٹ - تفصیل اور نقشہ دیکھیں یہاں .
رالنز روڈ واک (گریٹ بیسن سے بچنے کے ل)) - بہت سارے ہائیکرز بیسن میں پیدل سفر کے بجائے روڈ واک کرتے ہیں ، اس کی وجہ یہ ہے کہ سڑک پر پانی زیادہ دستیاب ہے۔ تاہم ، اس میں سڑک کے کنارے کیمپ لگانا شامل ہے اور یہ اب بھی بہت گرم اور بے نقاب ہے۔
ہواؤں میں ٹاورز اور نیپاسک کرنل کی سرک - تاہم ، آپ ہواؤں کو بڑھاؤ دینے کا انتخاب کرتے ہیں تو ، یہ مہاکاوی ہوگا۔ یہ دونوں متبادل مشکل مائلیج میں شامل کریں گے لیکن آپ کو مہاکاوی نظاروں کا بدلہ دیں گے۔ اگر بہت زیادہ برف باری ہو تو ، دونوں راستوں کے لئے برف کے محور اور مائیکرو اسپیکس ضروری ہوسکتی ہیں۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے تو ، سرکاری راستہ اختیار کریں لیکن یہ متبادل اچھ .ے کارآمد ہیں
سپر بٹ کٹ آف - یہ متبادل آئڈاہو / مونٹانا میں سیکڑوں میل دور کاٹتا ہے۔ یہ زیادہ ناہموار پیدل سفر ہے اور اڈاہو کے کچھ بورنگ حصوں کو چھوڑ دیتا ہے۔ اگر آپ وقت پر واقعی مختصر ہیں ، تو یہ ایک آپشن ہے۔ لیکن کیا آپ واقعی اتنا مائلیج چھوڑنا چاہتے ہیں؟
ایناکونڈا کٹ آف۔ یہ متبادل تقریبا 90 miles 90 میل کی دوری پر جاتا ہے اور آپ سیدھا ٹھنڈا شہر ایناکونڈا سے براہ راست چل رہا ہے۔ بصورت دیگر ، سرکاری راستہ آپ کو بٹ سرکل پر لے جاتا ہے جو بٹ شہر کے چاروں طرف ایک عجیب و غریب لوپ کرتا ہے۔ ہم نے ایناکونڈا میں 2017 میں کٹوتی میں اضافہ کیا ، میں نے شہر سے لطف اٹھایا اور میں اس کی سفارش کروں گا۔
ناردرن ٹرمینس - یہ دونوں آفیشل اسٹارٹ اور اینڈ پوائنٹ ہیں۔ واٹرٹن جھیل آپ کینیڈا جارہی ہے لیکن آگ لگنے کی وجہ سے اکثر نارتھ بائونڈرز کے لئے بند رہتی ہے۔ کسی بھی طرح سے ، گلیشیر نیشنل پارک خوبصورت ہے۔ چیف ماؤنٹین تھوڑا سا زیادہ قابل رسائی ہے۔
حوالہ جات
کنٹینینٹل ڈویڈ ٹریل کے بارے میں انٹرویوس پر اچھی طرح سے اچھی معلومات دستیاب ہیں۔ مجھے یقین ہے گوتھک ایپ اور یوگی کی ہدایت نامہ اپنے اضافے کی منصوبہ بندی کرتے وقت آپ 95٪ تیار ہوجائیں۔
پریشان نہ ہوں اور زیادہ منصوبہ بندی نہ کریں۔ بہت سارے لوگوں نے آپ سے پہلے سی ڈی ٹی میں اضافہ کیا ہے اور یہ خوفناک ناقابل شکست کارنامہ نہیں ہے جو اسے بنایا گیا ہے۔ یہ ایک حیرت انگیز ، چیلنجنگ مہم جوئی ہے جس سے آپ کو جوش و خروش کے ساتھ رجوع کرنا چاہئے۔
کچھ اور قابل قدر وسائل:
- 2017 میں CDT سے میری جریدہ - روزانہ پسماندگی کی بصیرت جبکہ SOBO کی سربراہی کرتی ہے۔
- فیس بک سی ڈی ٹی گروپ - موجودہ سال اور / یا جس سال آپ اضافے کا ارادہ رکھتے ہیں اس کے لئے بھی CDT گروپ تلاش کریں اور اس میں شامل ہوں۔ بہت سی سرگرمی اور معلومات۔
- سی ڈی ٹی اتحاد - مورھہ معلومات ، ایک عطیہ پر مبنی گائیڈ کتاب ، اور عمومی سوالات کا سیکشن۔
- پال میگز آرٹیکل - سی ڈی ٹی کے ذریعہ تحقیق اور منصوبہ بندی کے ل L بہت ساری معلومات اور ایک مرکز۔
منجانب پال انگرام (ارف 'پائی): پائی فن لینڈ میں رہائش پذیر ایک برطانوی ہے۔ وہ پوری دنیا میں چہل قدمی کرتا ہے اور اس کی عمر کے آدمی کے لئے بہت سارے عملی اعداد و شمار موجود ہیں۔ انہوں نے 2015 میں اے ٹی اور 2017 میں سی ڈی ٹی مکمل کی۔
ہوشیار کے بارے میں: اپالیچین ٹریل کے ذریعے پیدل سفر کے بعد ، کرس کیج نے تخلیق کیا ہوشیار بیک پیکرز کو تیز ، بھرنے اور متوازن کھانا مہیا کرنا۔ کرس نے بھی لکھا اپالیچین ٹریل کو کیسے بڑھایا جائے .
وابستہ انکشاف: ہمارا مقصد اپنے قارئین کو دیانت دارانہ معلومات فراہم کرنا ہے۔ ہم سپانسر شدہ یا معاوضہ پوسٹس نہیں کرتے ہیں۔ فروخت کا حوالہ دینے کے بدلے میں ، ہم ملحق لنکس کے ذریعہ ایک چھوٹا کمیشن وصول کرسکتے ہیں۔ اس پوسٹ میں ملحقہ لنکس ہوسکتے ہیں۔ یہ آپ کے لئے بغیر کسی اضافی قیمت کے آتا ہے۔
