بلاگ

جنگلی بس میں داخل ہونے کے لئے مکمل رہنما


اشاعت: 24 نومبر ، 2020

جنگلی بس میں © زانیٹ چھوٹا

میجک بس ، بس 142 ، اسٹیمپڈ ٹریل بس ، دی انٹو دی وائلڈ بس . مشہور الاسکا بس کے بہت سارے نام ہیں ، اور سالوں کے دوران اس نے پوری دنیا کے زائرین کو اپنی طرف متوجہ کیا اور یہ ایک علامتی چیز بن گئی ہے جو تنازعہ اور تعریف دونوں کو جنم دیتا ہے۔

اس بیککونٹری بس کے بیک اسٹوری کے بارے میں مزید معلومات کے ل we ، ہم نے یہ جاننے کے لئے کچھ کھدائی کی کہ لوگ اس سے کیوں پیار کرتے ہیں ، لوگ اس سے نفرت کیوں کرتے ہیں ، اور اب یہ کہاں ہے۔






بس کی تاریخ


جنگلی سے جنگل تک وہاں کیسے پہنچی؟

گرین اینڈ وائٹ بس ، جو 1940 کی اصل انٹرنیشنل ہارویسٹر ہے ، ایک بار فیئربنس سٹی ٹرانزٹ سسٹم کے ذریعہ نقل و حمل کے لئے استعمال ہوتی تھی۔ بعدازاں ، یوتن کنسٹرکشن کمپنی نے بس خریدی ، اپنا انجن ہٹایا ، اور اسے پناہ گاہ میں تبدیل کردیا۔ انہوں نے آس پاس کی بارودی سرنگوں سے ایسک پہنچانے کے ل trucks ٹرک کے لئے ایک رس روڈ بنانے کا کام سونپنے والے کارکنوں کے لئے لکڑی جلانے والا چولہا اور سونے کے کوارٹرز لگائے۔



جب مزدوروں نے 1961 میں ختم کیا تو ، یوتن کنسٹرکشن نے بس پیچھے چھوڑ دی۔ اس کے بعد کے سالوں میں ، بس اپنی جنگلاتی جگہ پر ٹکی رہی ، اگلے 60 سالوں کے لئے ڈینالی نیشنل پارک کے بالکل باہر بیٹھی رہی ، جو شکاریوں اور بیک کاؤنٹری کے متلاشیوں کی پناہ گاہ اور پناہ گاہ بن گئی۔

برسوں کے دوران ، بس نے بہت سارے زائرین سے یادداشتیں اکٹھی کیں ، جن میں کتابیں ، نقشے ، بقا کی فراہمی ، ایک مہمان کی کتاب ، اور بس کے اندرونی حصے میں لکھے گئے متعدد نوشتہ جات شامل ہیں۔

© کارلوومیریا

جنگلی بس داخلہ میں بس کا داخلہ۔



انہوں نے جنگلی بس میں کیوں منتقل کیا؟

18 جون ، 2020 کو ، الاسکن نیشنل گارڈ نے 'آپریشن یوتن' کا آغاز کیا ، جو بس کو اپنی جگہ سے ہوائی جہاز میں منتقل کرکے نامعلوم مقام پر رکھ کر محفوظ طریقے سے ہٹانا ایک انتہائی خفیہ مشن تھا۔ یہ اقدام پیدل سفر کرنے والوں کے لئے سالانہ بچاؤ کوششوں کی تعداد کے سلسلے میں عوامی تحفظ کے خدشات کے جواب میں تھا۔

بس میں پیدل سفر سے متعلق 2 اموات کی اطلاع ہے۔ پہلا واقعہ سن 2010 میں ہوا تھا ، اور دوسرا سن 2019 میں۔ دونوں متاثرین ٹیکلنیکا کو عبور کرنے کی کوشش کے دوران ندی میں ڈوب گئے تھے۔ یہ وہی دریا تھا جس نے کرس میک کینڈلیس کو بہت سال پہلے بس چھوڑنے سے روک دیا تھا۔

بس کو منتقل کرنے سے ، امید ہے کہ جانوں کو بچایا جائے گا اور امدادی مشن کم ہوجائیں گے۔ محکمہ وسائل کو یہ فیصلہ کرنے کا کام سونپا گیا تھا کہ بس کے مستقبل کے لئے کیا ذخیرہ ہے۔ فیصلہ ہونے تک ، یہ نامعلوم مقام پر محفوظ طریقے سے محفوظ رہے گا۔

ہوائی جہاز میں جنگلی بس میں las الاسکا نیشنل گارڈ


اب بس کہاں ہے؟

سن 2020 کے وسط میں ، بس کے ساتھ کیا کرنا ہے اس کے بارے میں بات چیت کا آغاز شمال یونیورسٹی کے الاسکا میوزیم سے ہوا۔ میوزیم نے اعلان کیا کہ وہ بس کو ظاہر کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں اور بیرونی نمائش کا ڈیزائن تیار کررہے ہیں جہاں لوگ محفوظ طور پر ، اور آزادانہ طور پر اس کی کہانی کو سیکھ سکتے ہیں اور سیکھ سکتے ہیں۔ مستقبل کی نمائش کو تیار ہونے میں دو سال لگیں گے۔

ابتدائی منصوبہ یہ ہے کہ بس باہر جنگل میں دکھایا جائے جو میوزیم کی پارکنگ کے شمال میں واقع ہے۔ نمائش سب کے لئے کرس میک کینڈ لیس اور بس سے وابستہ دیگر بہت سی کہانیوں کے بارے میں جاننے کے لئے ایک جگہ ہوگی۔

کرس کی بہن ، کیرین میک کینڈلیس ، اس منصوبے میں معاونت کررہی ہیں اور امید کرتی ہیں کہ اس نمائش کو اس کے بھائی کی غلطیوں کے بارے میں دوسروں کو سکھانے کے لئے ایک تعلیمی ٹول کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے جس کی وجہ سے آخر کار اس کا انتقال ہوگیا۔

جنگلی بس فضائی شاٹ میں © برونو


بس کے اندر


جنگ میں زندگی: زندگی گزارنے کی صلاحیت رکھنے والا کیا تھا؟

  • پیشہ: انہوں نے اپنے 2 سالہ کھوج اور روح کی تلاش کے دوران ایک جریدہ رکھا تھا ، اور اس نے ہفتہ کے بعد بازیافت کی تھی جب انہوں نے اپنی زندگی کے 114 دن الاسکا میں صرف کیے تھے ، جسے آج 'جادو بس' کے نام سے جانا جاتا ہے۔ بس میں رہتے ہوئے انہوں نے پڑھا ، آس پاس کی زمین کی کھوج کی ، اور کھانا کھانے کے لئے بہت زیادہ وقت صرف کیا۔

  • کھانا اور پانی: مہینوں کے دوران ، وہ آس پاس کی زمین پر پائے جانے والے پودوں اور بیر کے ساتھ ساتھ چاول کا ایک 10 پاؤنڈ بیگ ، کھیل جیسی گلہری ، دلیپین ، اور پرندوں کے ساتھ زندہ بچ گیا۔ کرس کی موت کے بعد ، پانی کی تزکیہ کی گولیاں کے ساتھ ، سیکڑوں دسیوں کی چھوٹی کٹillsی ، جانوروں کی چھوٹی چھوٹی ہڈیاں ، اور موز کی ہڈیاں جنھیں میک کینڈ لیس نے بس کے باہر پایا۔

  • شیلٹر: کرس بس کے اندر گدی پر سویا (نیچے کی مثال دیکھیں) .بس کی کھڑکیاں غائب تھیں ، لیکن میک کینڈ لیس نے سامنے والے دروازے کے قریب ٹوٹی ہوئی کچھ کھڑکیوں کو ڈھانپنے کے لئے سبز نایلان خیمے کا استعمال کیا۔

  • بس داخلہ: بس میں ، ایک چھوٹی سی دھات کی بستر ، لکڑی جلانے والا چولہا ، اور ایک پھٹی ہوئی توشک تھی جو داغوں میں ڈھکی ہوئی تھی اور ڈھالنے لگی تھی۔ یہ توشک میک کینڈلیس کا انتقال ہوگیا۔ بس کی دھات کی دیواروں کا اندرونی حص peopleہ ان لوگوں کے ذریعہ دستخطوں ، قیمتوں ، وغیرہ میں احاطہ کرتا ہے۔ یہاں ایک کڑکی کی کھوپڑی بھی تھی جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ پچھلے سالوں میں اسے ایک شکاری نے گولی مار دی تھی۔ ریچھ کے سر کے آگے میک کینڈ لیس نے ایک پیغام نوچا تھا: 'تمام پریت کا ریچھ ، ہم سب کے اندر کا درندہ۔ الیگزنڈر سپرٹرمپ مئی 1992۔ '

  • کھانا پکانے: بس کے اندر پلائیووڈ سے بنی کاؤنٹر پر مٹی کے تیل کے چراغ کے پاس برتنوں اور تند .وں کو بیٹھا ہوا تھا ، جس کا امکان کرس نے اس گوشت کو پکانے کے لئے استعمال کیا تھا جس کا وہ شکار کرتا تھا۔

جنگلی بس لے آؤٹ میں

گیئر: کیا سمجھا؟

جب جیک کراکاؤئر اور اس کا دوست بس میں چلے تو انہیں کرس کا کچھ سامان بس کے ارد گرد پھیلا ہوا ملا:

  1. بگ اخترشک
  2. دانتوں کا برش اور ٹوتھ پیسٹ
  3. toenail کترنی
  4. سونے کا ایک داغ جو قیام کے دوران دانتوں سے گر گیا تھا
  5. میچ
  6. چیپ اسٹک کی ایک ٹیوب
  7. فلاس
  8. ربڑ کے کام کے جوتے جو جم گیلین نے اسے تحفے میں دیئے تھے
  9. ایک سبز پلاسٹک کینٹین
  10. پلاسٹک کا بیگ جس میں پروں ، پنکھوں اور نیچے * سے بھرا ہوا ہے
  11. کاغذبیک کتابوں کا ایک چھوٹا سا مجموعہ
  12. مشکور رونالڈ فرانز نے اسے دیا
  13. اون mittens
  14. اس کے Kmart پیدل سفر کے جوتے
  15. فلائٹ پینٹ کا ایک جوڑا اور دو جوڑے پھٹے ہوئے اور پیچ والے لیوی کے **
*: میک کینڈ لیس شاید ان کو غیر موصل مقاصد کے لئے استعمال کرنے جارہا تھا

**: جینز ایک لاگ کے اوپر رکھی ہوئی ملی جیسے وہ خشک ہو رہی ہو

کرس ایم سکینڈ لیس سامان


بس مقام پر پیدل سفر کیلئے رہنما


بس کی بلندی: 1،900 فٹ

ٹریل ہیڈ بلندی: 2،150 فٹ

فاصلے: 38 میل دور اور پیچھے

دورانیہ: 3-5 دن


بس مقام:
جہاں بس 142 تھا؟

اس کو ہٹانے سے پہلے ، بس بھگدڑ کے راستے کے ساتھ وسطی ، دور دراز الاسکا میں تھی (63 ° 52′5.96 ″ N 149 ° 46′8.39 ″ W)۔پگڈنڈی سڑک کے طور پر شروع ہوتی ہے ، لیکن بس کا رخ کرنے والا حص anہ ایک بہت زیادہ پیچیدہ پیچ ہے جو ڈینالی نیشنل پارک اور ریزرو کے شمال میں واقع ہے۔

بس کے اصل مقام پر ، یہ الاسکا کے قریبی شہر ہیلی سے 25 میل اور کسی بڑی شاہراہ سے 30 میل دور تھا۔ زنگ آلود اور مدھم رنگ کی بس ایک چھوٹی پہاڑی پر بیٹھ گئی جس میں دریائے سوشنا نظر آرہی تھی جس میں گلابی پھول تھے جنہیں فائر ویل نے پہیelsوں کے ساتھ اگتا ہوا کہا تھا۔

پی ڈی ایف پرنٹ کرنے کے لئے: مرحلہ 1) فل سکرین کے نظارے میں پھیلائیں (نقشہ کے اوپر دائیں کونے میں باکس پر کلک کریں)۔ مرحلہ 2) اپنے مطلوبہ نقشہ کے حصے کے منظر میں زوم ان کریں۔ مرحلہ 3) تین سفید عمودی نقطوں پر کلک کریں اور پھر اس ڈراپ ڈاؤن مینو سے 'پرنٹ میپ'۔


یہاں حاصل کرنا:
ایف اے آر بینک سے بس کو ایئرپورٹ

قریب ترین اہم ہوائی اڈہ فیئربنس میں ہے۔ وہاں سے ہییلی اور ڈینالی نیشنل پارک تک پہنچنے کے لئے دو گھنٹے کی دوری ہے۔

ای کے روٹ 3 پر ہیلی سے شمال کی طرف سفر کریں ، جو جارج پارکس ہائی وے کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، 2.8 میل کے فاصلے پر۔ اس کے بعد اسٹیمپڈی روڈ پر بائیں مڑیں اور جہاں تک جاسکیں ڈرائیو کریں۔ یہ سڑک ، جو پچھلے چار میل سے ڈھکی ہوئی گندگی کی طرف مڑتی ہے۔ یہ آپ کو ٹریل ہیڈ کی طرف لے جائے گا جو آٹمیل جھیل کے قریب شروع ہوتا ہے۔ یہاں ، پارک کرنے کے لئے ایک مٹھی بھر پل آؤٹ ہیں ، صرف نجی ڈرائیو کے سامنے پارکنگ سے صاف رہنا یقینی بنائیں۔

پگڈنڈی پیدل سفر ، ATV's ، اسنو موٹرسائیکلیں ، اور یہاں تک کہ کتے کی بوٹیوں کے لئے کھلا ہے۔


فرق:
صرف تجربہ کار ہیکرز کے لئے

یہ کیک واک نہیں ہے جہاں تک محبوب بس ہوا کرتی تھی۔ اسٹیمپڈ ٹریل ایک غیر تسلی بخش دیکھ بھال والی اے ٹی وی روڈ کی طرح ہے جو الاسکن ٹنڈرا سے گزرتا ہے۔ جس جگہ کا رخ کرنا آسان ہے۔

اضافے کا آغاز ابتدائی افراد یا دل کے بیہوش کے ل is نہیں ہے ، اور اس کی کوشش صرف اعلی درجے کی پیدل سفر کے ذریعہ کی جانی چاہئے ، جو ناہموار خطے میں 10 میل / دن اوسط سے زیادہ ملٹی ڈے پیک لے جانے میں تجربہ کار ہے۔

اس ٹریک میں پیدل سفر کرنے والوں کو دور دراز کے ریچھ والے ملک ، کیچڑ کے گڑھے ، اور پگڈنڈی کے ایسے سیلاب حصے جاتے ہیں جہاں کھڑا پانی گھٹنوں کی گہرائی (یا اس سے زیادہ) تک پہنچ سکتا ہے۔ گیلے پاؤں کی توقع کی جاسکتی ہے۔

یہاں دو ندی عبور بھی ہیں ، ان میں سے ایک درہم برہم خطرناک ٹیلنیکا دریا ہے ، جو تاریخ نے ثابت کیا ہے کہ ، اس کا اپنا ہی ایک جانور ہوسکتا ہے۔ اگرچہ بہار ، سردیوں اور موسم خزاں میں دریا کو احتیاط سے عبور کیا جاسکتا ہے ، لیکن یہ گرمیوں میں خطرناک حد سے زیادہ ہے اور اس کی وجہ یہ نہیں ہے کہ برف پگھڑے ہوئے پانی کی وجہ سے اونچے درجے اور مضبوط دھارے لائے جائیں۔

مزید برآں ، مشکل دریا عبور ، ناگوار خطہ ، چٹٹانی پگڈنڈی ، ویران ٹنڈرا اور کھڑا پانی کافی حد تک مچھروں کی پناہ گاہ بنا دیتا ہے۔

© زانیٹ مائک

بھگدڑ پگڈنڈی کا نقشہ
گرجلی بھگدڑ والے مہر سے متعلق انتباہی نشان


جانے کا بہترین وقت:
مئی اور ستمبر

یہ دریائے ٹیکلنیکا ، اس سال ہونے والی بارش ، حالیہ موسم وغیرہ پر منحصر ہے ، جس میں ندیوں کو گلیشیر کھلایا جاتا ہے ، کے لحاظ سے بہت مختلف ہو سکتے ہیں ، لہذا یہ ضروری ہے کہ کسی ایسے وقت کا انتخاب کریں جب گلیشیر پگھل نہ ہو کیونکہ پانی کی سطح محض کسی معاملے میں یکسر تبدیل ہوسکتی ہے۔ گھنٹوں کی

اگرچہ موسم سرما میں جانے کا بہترین وقت لگتا ہے ، بہار اور موسم خزاں دراصل موسم کا ایک اہم موسم ہے۔ عام طور پر مئی یا ستمبر کو عمدہ مہینہ کہا جاتا ہے ، کیونکہ نظریہ یہ ہے کہ گلیشیر اب بھی نسبتاen منجمد ہونا چاہئے لہذا ندی کم ہوجائے گی۔ نیز ، آپ سردیوں کے اس گڑھے میں پیدل سفر نہیں کررہے ہیں جہاں طوفان سفاک اور دن مختصر اور اندھیرے ہیں۔

یہ کہا جا رہا ہے ، الاسکا کوئی مذاق نہیں ہے ، اور یہ غیر متوقع ہے۔ وقت سے پہلے اور جب آپ پگڈنڈی پر ہوتے ہو تو ، ہمیشہ موسم کی جانچ کریں۔ ہر ممکن حد تک تیار رہنے کے ل d اپنی بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرنا۔ موسم گرما کے مہینوں میں جون ، جولائی اور اگست کے دوران پیدل سفر سے گریز کرنا سب سے بہتر ہے ، کیونکہ یہ تب ہے جب گلیشیر سے چلنے والے ندیوں کی اونچائی ہوتی ہے۔


زمین:
گیلے اور گیلے ہونے کی تیاری کریں

پگڈنڈی بہت پہلے کان کنی کی ایک پرانی سڑک کے طور پر استعمال ہوتی تھی ، لیکن اس کے بعد سے اس کی قیمت بڑھ جاتی ہے اور خراب ہوتی ہے۔ کچھ حصے ایسے ہیں جہاں یہ دوسرے اے ٹی وی پگڈنڈیوں کے ساتھ عبور ہوتا ہے ، لیکن بھگدڑ کا راستہ بڑا اور (عام طور پر) بہتر برقرار رکھا جائے گا۔

اضافے کے خطے میں کچھ لمبی اور بتدریج چڑھنے کے ساتھ کافی حد تک سطح موجود ہے ، لیکن پگڈنڈی خود ہی کیچڑ ، پھسلنتی ، اور کھڑیوں اور پانی سے بھرے ہوئے مختلف حصوں میں لمبی چوڑیوں سے بھری ہوئی ہے۔ بہت سارے پیدل سفر نامی کو زیادہ مناسب محسوس کرتے ہوئے 'اسٹیمپڈ ندی' کے نام سے اسٹیمپڈ ٹریل کا حوالہ دیتے ہیں۔ سال کے موسم اور وقت پر منحصر ہے ایک بہت برف اور برف کی توقع کرسکتا ہے۔

© پکسسن ولبر (2.0 کے ذریعہ سی سی)

بھگدڑ کے راستے پر سوشنا ندی
بارش کے بعد بھری ہوئی بھگدڑ کے راستے پر دریائے سوشنا


حریف کراسنگ: مددگار اشارے

اضافے پر 2 دریا عبور کر رہے ہیں ، پہلا 7.5 میل پر دریائے سیوریج اور دوسرا ٹیکلنکا دریائے 10 میل پر ہے۔

وہاں سے ، اسٹیمپڈ ٹریل کے بالکل سامنے افتتاحی راستے پر سیدھی سیدھی شاٹ ہے جہاں بس ہوتا تھا۔

دریا عبور کرنے کے لئے کچھ نکات:

  • اگر پانی آپ کی کمر پر ہے تو ، اسے عبور کرنا اچھا خیال نہیں ہے۔

  • صبح سویرے عبور کرنا بہتر ہے۔ ٹھنڈے مزاج کی وجہ سے راتوں رات پانی کی سطح گر جاتی ہے۔

  • احتیاط کے طور پر اپنے بیگ پر بکسوا کو کالعدم کریں۔ اس طرح اگر آپ گر جاتے ہیں تو ، آپ کا پیک آپ کا وزن نہیں کرے گا۔

  • ایک قطب یا یہاں تک کہ واقعی ایک مضبوط اسٹک پار کرتے وقت توازن میں مدد مل سکتی ہے۔

    اپالیچین ٹریل کہاں چلتی ہے؟
  • اپنے جوتے جاری رکھنا بہتر ہے ، مزید گرفت!

  • اپنا وقت نکالیں ، ہوشیار رہیں ، ہوشیار رہیں۔

© پکسسن ولبر (2.0 کے ذریعہ سی سی)

teklanika دریا جنگلی بس میں قریب دریائے ٹیکلنیکا کو عبور کرنا


کرسٹوفر میک کینڈ لیس کی کہانی


ابتدائی سالوں: کرس کو کیوں الاسکا جانا پڑا؟

کرسٹوفر میک کینڈلیس ، خود بھی 'الیگزینڈر سپرٹراپ' نامی ، ایک حوصلہ افزائی ، غیر روایتی 24 سالہ امریکی شخص تھا جو کیلی میں پیدا ہوا تھا اور ورجینیا میں اس کی پرورش پایا تھا۔ انہوں نے ہینری ڈیوڈ تھوراؤ اور لیو ٹالسٹائی جیسے فطرت کے افکار کو مجسمہ بنایا ، اپنی زندگی کے بارے میں اپنے نظریات کو گلے لگاتے ہوئے سادہ اور بغیر کسی رکاوٹ کے زندگی گذاری۔

ایموری کالج سے فارغ التحصیل ہونے کے فورا بعد ہی ، اس نے قانون اسکول جانا پڑا لیکن بجائے اس کے کہ وہ معاشرے کو چھوڑ دے اور بیرونی مہم جوئی اور داخلی تلاش کی زندگی گزارے۔ اس نے جلد ہی اپنی پرانی زندگی کو خیرباد کہہ دیا ، اپنی تمام بچت اوکسفیم (بھوک سے نجات کے لئے ایک خیراتی ادارہ) کو عطیہ کردی ، اور اپنی شرائط پر دنیا کا سفر کرنے اور اس کا تجربہ کرنے کے لئے ایک ساہسک مہم جوئی کی۔

وہ ایریزونا میں اپنے سفر کا آغاز کرتے ہوئے اپنے پیارے پیلے رنگ کے ڈیٹسن میں مغرب کا رخ کیا۔ اس کے ابتدائی سفر پتھریلے راستے سے شروع ہوئے ، جیسے ہی ایک تیز سیلاب اس کی کار کو دھوتا ہوا ختم ہوگیا۔ اس نے تجربے کو نشانی کے طور پر لیا ، اپنی گاڑی سے صرف وہی لے جو وہ لے جانا چاہتا تھا اور اس نے بچا ہوا چند ڈالر جلا ڈال دیا۔

وہاں سے انہوں نے میکسیکو اور مغربی ریاستہائے متحدہ میں کیلیفورنیا ، اوریگون ، واشنگٹن ، نارتھ ڈکوٹا ، اڈاہو ، مونٹانا ، اور بہت کچھ شامل ہیں۔ اس نے جز وقتی ملازمتیں رکھی ، دوسرے انفرادی افراد اور چکروں سے ملاقات کی جن سے انھوں نے دوستی کی تھی ، اور زیادہ دن ایک جگہ پر نہیں ٹھہرتے تھے۔

اپنے بیشتر سفر کے ل he ، اس نے الاسکا کے وسیع و عریض بیابان کی طرف جانے پر تعی .ن کیا تھا ، اس خیال سے وہ کال آف دی وائلڈ اینڈ وائٹ فینگ جیسی کہانیوں سے متاثر تھے۔ الاسکا میں ، اس نے اپنا 'عظیم الاسن اوڈیسی' بنانے کا ارادہ کیا ، جو مادیت پسندی کی دنیا سے مکمل طور پر فرار ہوجائے گا اور اپنے آپ کو یہ ثابت کرنے کا زندگی بھر کا خواب پورا کرے گا کہ وہ زمین سے ہی رہ سکے۔

1996 میں ، کرس میک کینڈلیس کی کہانی جون کراکاؤر کی لکھی گئی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی نان فکشن کتاب انٹو دی وائلڈ میں ڈھل گئی۔ سن 2007 میں یہ ایوارڈ یافتہ فلم بنائی گئی تھی ، جسے سین ان پین نے ہدایت کار بنایا تھا۔


موت:
کرس ایم سی اسکینڈلس کی موت کیسے ہوئی؟

مہینوں بس میں رہنے کے بعد ، کرس نے تہذیب میں واپس آنے کا فیصلہ کیا۔ پھر بھی ، جب وہ دریائے ٹیکلنیکا پر پہنچا ، جو پرسکون اور قابل انتظام تھا جب اس نے پہلی بار عبور کیا تو اس نے پایا کہ پانی نمایاں طور پر بڑھ گیا ہے اور دریا کو ایک خطرناک بگھارے میں بدل گیا ہے۔ دریا کو ناگوار گزرنے کے خوف سے کرس بس میں واپس آگیا جہاں وہ جلد ہی بیمار ہوگیا ، جس کی وجہ سے وہ فاقہ کشی کا شکار ہوگیا اور بالآخر 1992 میں اس کی موت ہوگئی۔

اس کی لاش 19 دن بعد 5 افراد نے ملی۔ انچورج سے تعلق رکھنے والے ایک جوڑے اور اس علاقے میں اے ٹی وی پر سوار 3 موس کے شکاری۔ شکاریوں نے لاش کو ہٹانے کے لئے الاسکا اسٹیٹ ٹروپرز کو بلایا ، اور میک کینڈ لیس کی باقیات کا بعد میں آخری رسوا کردیا گیا اور اس کی راکھ اس کے اہل خانہ کو دے دی گئی۔

ان کی موت کی اصل وجہ ایک بڑی بحث ہے۔ کیا یہ سڑنا تیار ہوا ہے کیونکہ اس کا کھانا مناسب طریقے سے محفوظ نہیں تھا؟ کیا اسے کسی جنگلی آلو کے پودے سے حادثاتی طور پر بیج کھانے سے زہر دیا گیا تھا جس نے اسے خراب کردیا؟ یا ، اس نے صرف اس وجہ سے فاقہ کشی کی تھی کہ اس کی چاول کی رسد ختم ہوگئی ہے اور وہ شکار کرنے اور کھانے کے دیگر ذرائع جمع کرنے میں بہت کمزور ہوگیا ہے۔

ان میں سے کسی ایک یا دوسرے فلسفے کو ختم کرنے کی کوشش کرنے کے لئے بہت سارے نظریات اور تحقیقات کی جارہی ہیں ، لیکن حقیقت یہ ہے کہ میک کینڈ لیس کی کہانی کو قارئین کی ترجمانی پر چھوڑ دیا گیا ہے ، لیکن حقیقت یہ ممکن ہے کہ اس کا راز اب بھی باقی رہے۔

© کارلوومیریا

وائلڈ بس کرس ایم سی اسکلیس میموریل میں
بس کے قدموں پر کرس کے والدین کی یادداشت رکھی گئی۔


معاہدہ:
کسی کے لئے ہیرو ، دوسروں کے لئے ایک فول

کرس میک کینڈ لیس کی کہانی آج بھی ایک انتہائی متنازعہ موضوع ہے۔

ایک طرف ، اس لمحے تک زندگی گزارنے میں ایک سادہ اور آزادانہ زندگی کی تلاش میں مادیت پسندی کی دنیا کو پیچھے چھوڑنے کے لئے اس کا تعاقب ایک ایسا احساس ہے جس سے بہت سے نوجوان ، متحرک بیرونی اتساہی سمجھتے ہیں۔

دوسری طرف ، بہت سے لوگوں نے یہ سوال اٹھایا ہے کہ آیا میک کینڈ لیس ، جس نے مناسب گئر یا تیاری کے بغیر مشکل ترین ماحول میں سے کسی ایک کا رخ کیا ، کو بالکل بھی مجسمہ بنایا جانا چاہئے۔ الاسکا کے مقامی افراد جو جھاڑی کی اصل ، ناقابل معافی طبیعت کو جانتے ہیں ، خاص طور پر اس کے بارے میں سخت احساسات رکھتے ہیں ، کرس کے رومانٹک انداز میں فرار کو بیکار اور بے وقوف کے طور پر دیکھ کر۔

اس کے بارے میں بھی تشویش لاحق ہے کہ جس طرح اس نے اچانک اچانک اپنے کنبہ کے ساتھ مواصلات بند کردیئے ، جس سے وہ اس کی حفاظت اور اس کے بارے میں حیرت زدہ ہوجاتے ہیں کہ بغیر کسی وضاحت کے۔

خود کرس کے لکھے ہوئے ایک اقتباس میں ، وہ کہتے ہیں ، 'خوشی اس وقت ہوتی ہے جب شیئر کیا جائے۔' پھر بھی ، اس کے فیصلوں نے سب کچھ پیچھے چھوڑ دیا اور اس کی زندگی میں ہر فرد ، خواہ ان کے ساتھ اس کی بات چیت اچھی ہو یا خراب ، اسے تنہا مرنے کے لئے چھوڑ دیا ، ایسا لگتا تھا کہ جیسے وہ لوگوں سے رابطہ قائم کرنے کے لئے تیار ہو۔

کیا کرس کے اعمال ایک ایسے انسان کی علامت تھے ، جس میں خواب ، فطرت کی آرزو ، اور جرات کا جذبہ ہو۔ یا ، کیا یہ حقیقت سے منسلک نوجوان اور علامہ خیالوں سے بھرے دماغ کے آثار تھے؟

جنگ کا حقیقت

کرس کی بہن ، کیرین میک کینڈلیس ، حالیہ برسوں میں وائلڈ ٹروٹ کے عنوان سے اپنی ایک یادداشت کے ساتھ سامنے آئی ہیں۔ یہ کہانی اس خاندان کی شاخ خانہ میں گہرائی میں ڈوبتی ہے ، جس میں ان کے بدزبانی کرنے والے باپ اور کمزور خواہش مند والدہ کے بارے میں بتایا گیا ہے۔ اپنی کتاب میں ، کیرین نے یہ بھی بتایا ہے کہ وہ کیا سمجھتی ہیں کہ وہ ایسی ڈرائیونگ فورسز تھیں جس کی وجہ سے کرس نے اپنی زندگی کا پیچھا کیا۔ اسے امید ہے کہ اس کی کہانی 'ریکارڈ سیدھا کردے گی' ، ان کے والدین کے ساتھ اپنے بھائی کے غلط سلوک کے بارے میں دعوے بند کردیں گی۔

پر دیکھیں ایمیزون .


مووی سوالات


ہے جنگلیوں میں سے ایک سچی کہانی؟

انٹو دی وائلڈ کتاب میک کینڈلیس کے جریدے کے اندراجات پر مبنی ہے ، کرس نے خود فلم کے چند رولز اور کراکاؤر کے انٹرویوز پر انحصار کیا ہے۔

میک کینڈ لیس کے بارے میں زیادہ سے زیادہ معلومات اور افہام و تفہیم حاصل کرنے کے لئے ، کراکر نے کرس کے جرائد میں برستے ہوئے ، اپنے کنبہ کے ممبروں سے انٹرویو لیا ، اور یہاں تک کہ کرس سالوں پہلے سفر کیا تھا۔ انہوں نے اسی جگہوں کا دورہ کیا اور کرس کے بہت سے جاننے والوں ، دوستوں اور انٹرویو کے گواہوں تک پہنچے۔


کتاب بمقابلہ فلم؟

اس کتاب کے اجراء کے نو سال بعد ، شان پین نے فلم کی ہدایتکاری کی۔ دونوں کے مابین کہانی کی لکیریں ایک جیسی ہیں ، مائنس پیار سین جو فلم میں حصہ لیتا ہے نہ کہ کتاب۔ مہ ، ہالی ووڈ

تاہم ، دونوں کے درمیان نمایاں فرق یہ ہے کہ یہ کتاب زیادہ صحافتی ہے اور منظر سے ایک منظر تک 'چھلانگ لگتی ہے' ، جبکہ فلم کرس کے سفر کی تفصیل کے لحاظ سے زیادہ فنکارانہ اور تاریخی ہے۔

ایک اور اہم فرق یہ ہے کہ کتاب نان فکشن کا کام ہے۔ یہ واقعات اور انٹرویوز کے ساتھ منسلک ہے جس کا منظر میک میک لیس کے دوروں کی ایک مختصر وضاحت کے ساتھ ہے۔ امریکی مغرب کی خوبصورتی کو پیش کرنے کے لئے مووی نے بالکل حیرت انگیز زمین کی تزئین کی شوٹنگ کی۔

مجموعی طور پر ، کتاب یقینی طور پر پڑھنے کے قابل ہے ، اور فلم دیکھنے کے قابل ہے۔ اگر آپ فلم دیکھنے سے پہلے کتاب کو پڑھتے ہیں تو ، اس سے آپ کو کرداروں کی گہری بصیرت اور پس منظر مل سکے گا۔


کیا انہوں نے فلم میں اصلی بس کا استعمال کیا؟

اہل خانہ کے احترام سے باہر ، اصلی بس فلم بندی میں استعمال نہیں ہوتی تھی۔ اس کے بجائے ، پروڈکشن ٹیم نے ایک ہی ماڈل کی دو بسیں حاصل کیں اور ان کو جوڑ کر ایک چربہ بنا لیا۔

یہ بس اب الاسکا کے شہر ہیلی میں 49 ویں اسٹیٹ بریونگ کمپنی کے باہر بیٹھی ہے۔ اندر سے ایک اسٹوری لائن اور تصویروں سے مزین ہے جس میں میک کینڈ لیس کے ایڈونچر کی تفصیل ہے۔

© میڈیلین ڈیٹن (2.0 کے ذریعہ سی سی)

جنگلی بس نقل میں
مووی میں استعمال شدہ بس کی نقل۔


کیا تم جانتے ہو؟

  • شان پین ایک کتاب کی دکان میں 'انٹو دی دی وائلڈ' کتاب کو پہنچا اور اس کے سرورق کی طرف راغب کیا گیا۔ اس نے کتاب خریدی ، اسے پڑھ لیا ، اور پھر اس کو مووی میں بنانے کے درپے ہوا جس کو ہم سب آج ہی جانتے ہیں۔

  • شان پین کو فلم بنانے کے لئے کنبہ سے منظوری حاصل کرنے کے لئے 10 سال انتظار کرنا پڑا۔

  • الاسکا شخص جس نے کرس کو اسٹیمپڈ ٹریل تک پہنچایا اور اسے تحفے میں دی ربڑ کے جوتے اس فلم میں خود ادا کر رہے ہیں۔

  • پوری فلم میں ، ایمیل ہرش نے ایک ایسی گھڑی پہن رکھی ہے جو میک کینڈ لیس کی اصل گھڑی ہے۔ یہ ایک تحفہ تھا۔

  • فلم کی تیاری کے دوران ایمیل ہرش کے لئے کوئی اسٹنٹ مین استعمال نہیں ہوئے تھے۔

  • پروڈکشن کے دوران ، عملے نے الاسکا کے لئے 4 مختلف دورے کیے تاکہ وہ مختلف سیزن کے دوران سین کو فلمیں سکیں۔

  • میک کینڈ لیس کی موت کے 10 ماہ بعد ، اس کے والدین الاسکا گئے اور ہیلی کاپٹر کے ذریعے بس کا دورہ کرنے گئے جہاں انہوں نے اپنے بیٹے کی عزت میں یادگاری تختی رکھی۔

  • ایڈی ویدر اس فلم کے بارے میں کچھ بھی جاننے سے پہلے ہی اس فلم کے لئے صوتی ٹریک بنانے پر راضی ہوگئے تھے۔



ہوشیار کھانا کھانے لوگو چھوٹے مربع

بذریعہ کیٹی لائکاولی: کیٹی لیکاوولی ایک آزاد مصن .ف اور بیرونی حوصلہ افزا ہے جو مضامین ، بلاگ پوسٹس ، گیئر جائزوں ، اور اچھی زندگی کے بارے میں سائٹ کے مواد میں مہارت رکھتا ہے جس نے گریٹ آؤٹ ڈور کی تلاش میں گزارا۔ اس کے پسندیدہ دن فطرت کے ہیں اور پہاڑوں کے ساتھ اس کے پسندیدہ نظارے ہیں۔
ہوشیار کے بارے میں: اپالیچین ٹریل کے ذریعے پیدل سفر کے بعد ، کرس کیج نے تخلیق کیا ہوشیار بیک پیکرز کو تیز ، بھرنے اور متوازن کھانا مہیا کرنا۔ کرس نے بھی لکھا اپالیچین ٹریل کو کیسے بڑھایا جائے .

وابستہ انکشاف: ہمارا مقصد اپنے قارئین کو دیانت دارانہ معلومات فراہم کرنا ہے۔ ہم سپانسر شدہ یا معاوضہ پوسٹس نہیں کرتے ہیں۔ فروخت کا حوالہ دینے کے بدلے میں ، ہم ملحق لنکس کے ذریعہ ایک چھوٹا کمیشن وصول کرسکتے ہیں۔ اس پوسٹ میں ملحقہ لنکس ہوسکتے ہیں۔ یہ آپ کے لئے بغیر کسی اضافی قیمت کے آتا ہے۔



بہترین بیک پییکنگ کھانا